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2016年车险预测:费率降低 赔付率将走高

  • 产品时间:2022-04-15 01:03
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简要描述:简介:昨日,中国保险行业协会首次公布中国机动车辆保险市场发展报告(2014)(以下全称《报告》)。报告认为,第二批的12个试点省市也早已确认,将于2016年1月1日月实行。 “参考国际上的经验,可以意识到,商业车险市场的竞争将不会激化,费率减少,赔付率将不会走高。”《报告》表明,2014年,我国沦为全球注目的第二大车险市场。...

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本文摘要:简介:昨日,中国保险行业协会首次公布中国机动车辆保险市场发展报告(2014)(以下全称《报告》)。报告认为,第二批的12个试点省市也早已确认,将于2016年1月1日月实行。 “参考国际上的经验,可以意识到,商业车险市场的竞争将不会激化,费率减少,赔付率将不会走高。”《报告》表明,2014年,我国沦为全球注目的第二大车险市场。

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简介:昨日,中国保险行业协会首次公布中国机动车辆保险市场发展报告(2014)(以下全称《报告》)。报告认为,第二批的12个试点省市也早已确认,将于2016年1月1日月实行。

“参考国际上的经验,可以意识到,商业车险市场的竞争将不会激化,费率减少,赔付率将不会走高。”《报告》表明,2014年,我国沦为全球注目的第二大车险市场。汽车产销量分别为2372.29万辆和2349.19万辆,同比快速增长7.26%和6.86%;车险保险费收益超过5516亿元,同比快速增长16.84%;在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款开支3026.74亿元,同比快速增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看,2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。

可见,近年车险发展速度较慢,重要性更进一步突显。从险要企经营角度来看,2013年,车险利润上行,整体经常出现亏损,但2014年车险基本面恶化,上半年保险公司业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。

《报告》认为,两大变化或将对车险经营格局产生深远影响,两级分化的情况或将更进一步激化。一方面,商业车险条款费率管理制度改革正在逐步推进,第一批6个省市的试点指出,车险改革使消费者广泛受益,市场运营大位中向好。另一方面,随着各项打算和测试的前进,“债二代”将在旋即之后月实行。

这一新的监管规则将增进财险公司调整业务结构,在新的管理框架下,车险业务的风险计量更加合理。长年来看,“债二代”的实行将助推车险市场化改革,增进市场繁荣发展。首先是“债二代”能助险企获释大量资本。

华安财险涉及负责人回应,中小险要企除了要采行对大公司的追随策略外,更加要侧重自身的差异化发展,同时,中小险要企在赔偿网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖出。声明:凡本网车站标明“来源:沃保网”的文章,版权均属沃保网所有,如须要刊登,请求再行读者《内容刊登许可解释》,按照涉及规定取得许可。予以许可,禁令刊登、摘编,如有违背,追究责任法律责任;资讯内容中如有提到保险产品信息仅供参考,明确请以保险公司官方月条款不尽相同;如有牵涉到信息准确性偏差,请求联系沃保官方客服。


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